Маслоочистительное оборудование. Разработка и серийное производство промышленного оборудования в России и странах СНГ
Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Способы утилизации автомобильных шин

  1. #1

    Способы утилизации автомобильных шин

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	utilizaciya-avtomobilnyh-shin.jpg 
Просмотров:	774 
Размер:	43.1 Кб 
ID:	810

    Прием автомобильных шин – относительно новый вид бизнеса на постсоветском пространстве, который, тем не менее, давно и довольно успешно практикуется в Европе. Но существует принципиальное различие. В европейских странах ответственность за утилизацию почти полностью возложена на производителей изделий из резины. Предприятия платят специальный налог, который поступает в фонд, из которого финансируется сбор отходов, и выделяются дотации переработчикам.

    В общем случае резиновая смесь, из которой производят автомобильные покрышки, содержит такие химические элементы и соединения, как каучук, сажа, сера, кремниевая кислота, масла и смолы. Именно такая конфигурация может обеспечить нужные свойства будущего изделия: прочность, надежность и износостойкость. Но после завершения жизненного цикла автомобильной покрышки она становится одним из самых опасных видов производственных отходов.

    Чем конкретно опасны отработанные покрышки для экологии?

    Опасность для окружающей среды представляет не только химический состав резины, приведенный выше. В природных условиях она может разлагаться более 100 лет, при этом выделяются опасные химические соединения.

    Часто покрышки поджигаются вместе с другими бытовыми отходами на полигонах. Это не допустимо, поскольку при горении резины в атмосферу поступают бензопирен, дифенил и пирен. Сохранение чистоты воздуха, водоемов и почвы невозможно без организации пунктов приема отработанных шин.

    Как утилизируют автомобильную резину?

    Для определения пригодности покрышек к дальнейшей эксплуатации предложено немало методов. Большинство из них базируется на измерении глубины протектора, которая не должна быть меньше 1,6 мм. На сегодня методов утилизации автомобильных шин существует сравнительно немного: классическая механическая переработка+пиролиз, а также утилизация при помощи взрыва. Последний подход считается новым. Его суть состоит в охлаждении резины воздухом до -60 ºС и последующем взрыве в закрытой камере. Если вкратце, то перечисленные методы сводятся к следующему:

    • механическая переработка – резину измельчают острыми ножами или молотками в специальном барабане;
    • пиролиз – термическое разложение резины, измельченной ранее;
    • утилизация взрывом – термическое охлаждение и последующий взрыв.


    Утилизация автомобильных шин и использование резиновой крошки

    Цикл утилизации автомобильной шины выглядит так. Сначала покрышки собираются на шиномонтажках либо автомастерских. Хранение отработанного сырья осуществляют в специальных железных контейнерах. После того, как собрано соответствующее количество шин, их отправляют на центральный склад, а уже оттуда – на завод по утилизации.

    Сама переработка состоит из измельчения цельных покрышек на куски, размером не более 2 см. Металлический корд удаляется с помощью магнитов и отправляется на металлоперерабатывающие предприятия.

    На практике резиновую крошку применяют при производстве асфальта, создании дорог, стадионов, строительных парковок, детских и вертолетных площадок.

  2. #2
    Наблюдатель
    Регистрация
    01.02.2015
    Сообщений
    10
    Здравствуйте форумчане ,
    кто-нибудь видел " живые " установки Николая Егина ( ЭРА-6 или ТХУ , ФАЗ-3 )? Может где-то есть аналоги с аналогичными характеристиками по экологии ?
    А то журналисты ИРа говорят , что изобретатель с ними уже не сотрудничает , да и на форуме негативно отзываются о доверенных лицах автора .
    Или же это очередная схема трансформатора Теслы - многие могут набросать схему за смешные деньги , вместо того , чтобы самим пользоваться дармовой энергией ?
    С наилучшими пожеланиями Юрий
    namburg@ukr.net

  3. #3
    А можете немного детальнее рассказать, что такое ИР? И как с ними связан (или был связан) Н. Егин? думаю эта информация будет полезной многим пользователям.

  4. #4
    Наблюдатель
    Регистрация
    01.02.2015
    Сообщений
    10
    Здравствуйте
    ИР -- журнал "Изобретатель и рационализатор " ( весьма солидное издание на мой взгляд ) . Журналист получал материалы для публикации от имени Н.Егина и вживую ничего не видел . Ответ получился не сразу ибо в город наезжаю нечасто --у нас тут война ( из оккупированного нацистами Киева -- чтобы не мобилизовали )
    С наилучшими пожеланиями Юрий

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.07.2014, 17:40
  2. Способы утилизации пластика
    от Ann в разделе Полимерные отходы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.04.2014, 12:08
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.04.2014, 15:19
  4. Методы восстановления автомобильных шин
    от Ann в разделе Отходы РТИ и шины
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.04.2014, 15:47
  5. Утилизация автомобильных аккумуляторов
    от Irina в разделе Аккумуляторы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.11.2012, 09:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Яндекс.Метрика
eXTReMe Tracker