Никель-металлогидридные аккумуляторы появились как альтернатива никель-кадмиевым батареям из-за токсичности последних.

Первые исследования по получению никель-металлогидридных аккумуляторов были начаты еще в 70-хх годах прошлого века. Но заметные результаты появились только десять лет спустя, когда были получены соединения, способные связывать большие объемы водорода.

Характеристики батареи определяются в основном водородабсорбирующим сплавом, который способен поглощать объем водорода в 1000 раз превышающий свой собственный объем. Обычно никель-металлогидридные аккумуляторы имеют цилиндрическую форму и состоят из положительного и отрицательного электрода, разделенных сепаратором, корпуса, герметизирующей крышки и прокладки. В случае сбоев при эксплуатации аккумулятора срабатывает предохранительный клапан, рассчитанный на давление 2-4 МПа.

Также возможно изготовление батарей в виде призмы. В этом случае электроды располагаются поочередно, а между ними находится сепаратор.

Среди важных электрических характеристик такого аккумулятора необходимо выделить:

  • удельную емкость (0,24-0,3 А*/г);
  • удельную энергию (50-60 кВт*ч/кг);
  • напряжение разомкнутой цепи;
  • номинальное разрядное напряжение.

Число разрядно-зарядных циклов никель-металлогидридных аккумуляторов зависит от условий эксплуатации. В среднем данная цифра составляет 500-1000 циклов работы при глубине разряда 80%, что эквивалентно 3-5 годам работы.

Преимущества никель-металлогидридных батарей:

  • увеличение удельных энергетических параметров в сравнении с известными аналогами;
  • более экологически чистое производство;
  • упрощенная процедура утилизации;
  • отсутствие «эффекта памяти».

Недостатки никель-металлогидридных аккумуляторов:

  • эффективная работа в более узком интервале рабочих токов;
  • более узкий температурный диапазон эксплуатации;
  • наличие повышенного саморазряда;
  • опасность перегрева при заряде;
  • потери емкости отрицательного электрода при разряде ниже 0 В и их необратимость.